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Waggonwaagen
Wir bieten Waggonwaagen für jede Aufgabe!
Eigene Konstruktionsabteilung
Bei der Konstruktion von Triebwagenplattformen wenden wir die Prinzipien des Schiffs- und Flugzeugbaus an: Verteilung konzentrierter Lasten auf eine große Fläche. Bei der Konstruktion verwenden wir die 3D-Modellanalyse, um Lastkonzentratoren zu eliminieren; außerdem führen wir zyklische Belastungsmodelle durch, um sicherzustellen, dass die Lasten gleichmäßig über die gesamte Metallstruktur verteilt sind, um eine örtlich begrenzte Metallermüdung zu vermeiden.
Waagen für jede Anwendung
Mit einer Vielzahl von Plattformtypen und Lösungen können wir jeden Bedarf an Waggonwägung in jeder Anlage erfüllen.
Elektronik und Software
Unsere Waagen sind mit Elektronik und Wägezellen der weltweit führenden Hersteller ausgestattet. Unsere firmeneigene Software garantiert genaues und unterbrechungsfreies Wiegen.
Arten von Wägeplattformen
Unsere Waagen können Waggons sowohl statisch als auch dynamisch wiegen
Statisches Wiegen
Das Wiegen erfolgt bei auf der Waage stehendem Wagen, mit oder ohne Abkuppeln. Es ist das genaueste Wiegen, das die kaufmännische Abrechnung der Waren gewährleistet.
Dynamisches Wiegen
Die Waggons werden während der Fahrt gewogen und dienen der Abrechnung bei der Annahme und Freigabe von Produkten, wenn der Zug den Bahnsteig ohne Abkopplung passiert. Diese Methode wird für Gebiete mit hohem Güterverkehrsaufkommen empfohlen.
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Grundlagen der Waggonwaagen
Schwellenfundament
Möglichkeit der Verlegung des Wägekomplexes an einen anderen Einsatzort, Durchführung der Arbeiten in der kalten Jahreszeit.
Gleissperrzeit für die Arbeiten beträgt 3-5 Tage
Vorgefertigtes Fundament
Möglichkeit der Verlegung des Wägekomplexes an einen anderen Einsatzort, hohe Haltbarkeit der Standard-Stahlbetonelemente und des gesamten Fundaments sowie Durchführung der Arbeiten in der kalten Jahreszeit.Die Schließungszeit der Strecke für die Arbeiten beträgt 7-10 Tage
Monolithisches Fundament
Zuverlässiges und dauerhaftes Fundament, widerstandsfähig gegen mechanische Beschädigungen und schwere Lasten.
Dauer der Gleissperrung für Arbeiten - 40 Tage
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