Монолітний залізобетонний фундамент
Ваги складаються з вантажоприймальних модулів, які встановлюються безпосередньо на монолітний залізобетонний фундамент вагового комплексу, який виконується на місці експлуатації ваг протягом 2 тижнів, та являється самим надійним і витривалим фундаментом для залізничних ваг.У запроектованому місці встановлення ваг виривається котлован, виконується пошарове засипання щебеневої подушки з трамбуванням, та подальше встановлення опалубки і формування армо-каркасу, встановлення закладних деталей та заливання бетонною суміщу фундаменту ваг. На підготовлений фундамент встановлюються вантажоприймальні платформи та система обмежувальних механізмів.
Переваги монолітного фундаменту – надійний та витривалий фундамент, стійкий до механічних пошкоджень та великих навантажень.
Термін закриття колії для виконання робіт – 40 днів
Збірний залізобетонний фундамент
Ваги складаються з вантажоприймальних модулів та обмежувальних рам, які встановлюються безпосередньо на збірний залізобетонний фундамент вагового комплексу, який виконується на місці експлуатації ваг зі стандартних ЗБ конструкцій (блоки фундаментні -32 шт. та плити дорожні -4 шт.). ЗБ елементи виготовляються на професійному виробництві та мають відповідні сертифікати.
У запроектованому місці встановлення ваг виривається котлован, виконується пошарове засипання щебеневої подушки фракції 5-20 з трамбуванням, та подальше встановлення блоків і плит. З метою закріплення елементів фундаменту між собою - відбуваються зварювальні роботи. На підготовлений фундамент встановлюються вантажоприймальні платформи та система обмежувальних механізмів.
Переваги збірного фундаменту – можливість перенесення вагового комплексу у інше місце експлуатації, висока витривалість стандартних ЗБ елементів та фундаменту в цілому, виконання робіт у холодну пору року.
Термін закриття колії для виконання робіт – 7-10 днів
Ваги шпального виконання
ваги складаються з вантажоприймальних модулів, які встановлюються безпосередньо на шпальну основу вагового комплексу, яка виконується безпосередньо на місці експлуатації ваг протягом 3-5 днів, та являється самим швидким способом монтажу ваг, даний тип монтажу використовується при неможливості довгого терміну закриття залізничної колії.
У запроектованому місці встановлення ваг виривається котлован, виконується пошарове засипання щебеневої подушки з трамбуванням, та подальше встановлення залізобетонних шпал згідно конструкторської документації. На підготовлену основу встановлюються вантажоприймальні платформи та система обмежувальних механізмів.
Переваги ваг шпального виконання – можливість перенесення вагового комплексу у інше місце експлуатації, виконання робіт у холодну пору року.
Термін закриття колії для виконання робіт – 3-5 днів